ការសាងសង់ស្ថានីយ៍អ្នកដំណើររថយន្ត ស៊ុមដែក

សំណង់ស្ថានីយ៍ដឹកអ្នកដំណើររថយន្ត គ្រោងដែក សំដៅលើស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដែលសាងសង់ដោយរចនាសម្ព័ន្ធដែកជាប្រព័ន្ធផ្ទុកបន្ទុកសំខាន់ រួមទាំងកន្លែងមានមុខងារដូចជា សាលរង់ចាំ កន្លែងលក់សំបុត្រ កន្លែងចាកចេញ ការគ្រប់គ្រងស្ថានីយ៍ និងការិយាល័យ កន្លែងទ្រទ្រង់ពាណិជ្ជកម្ម និងកន្លែងចតរថយន្ត។

បើប្រៀបធៀបជាមួយស្ថានីយ៍ដឹកអ្នកដំណើរបេតុងដែលបានពង្រឹងបែបប្រពៃណី ស្ថានីយអ្នកដំណើររចនាសម្ព័ន្ធដែកប្រើជួរឈរដែក ធ្នឹមដែក ទ្រុងដែក រចនាសម្ព័ន្ធក្រឡាចត្រង្គ ឬបំពង់ស៊ីម៉ងត៍ជាធាតុផ្សំដើម្បីបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់។ ពួកគេអាចសម្រេចបាននូវការរចនាទំហំធំ និងចំហរ ហើយសមស្របជាងសម្រាប់តម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនើប។EHSS គឺជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងផលិតរបស់ចិនជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ 20 ឆ្នាំនៅក្នុងគម្រោងសាងសង់ស្ថានីយ៍ខ្នាតធំ ឧទ្ទិសដល់ការបង្កើតអគារស្ថានីយ៍ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងទំនើបសម្រាប់ម្ចាស់ពិភពលោក។

លក្ខណៈផលិតផល

● ទំហំធំទូលាយ

ការសាងសង់ស្ថានីយ៍ដឹកអ្នកដំណើររថយន្ត ស៊ុមដែក អាចសម្រេចបាននូវចន្លោះពី 20-40 ម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះយ៉ាងងាយស្រួល ដែលស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ស្ថានីយដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ដែលទាមទារកន្លែងរង់ចាំធំទូលាយ និងផ្លូវច្រើនសម្រាប់ការចេញដំណើរ។

● ល្បឿនសាងសង់លឿន។

សមាសធាតុដែកត្រូវបានសាងសង់រួចនៅក្នុងរោងចក្រ ហើយបន្ទាប់មកដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កន្លែងសម្រាប់ភ្ជាប់ welding ឬ bolted connections ។ រយៈពេលនៃការសាងសង់ត្រូវបានកាត់បន្ថយប្រមាណពី 30% ទៅ 50% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសំណង់បេតុងបែបប្រពៃណី ដែលធ្វើអោយដំណើរការលឿនជាងមុន។

● ភាពធន់នឹងរញ្ជួយដី និងសុវត្ថិភាព

ដែកថែបមានផ្លាស្ទិចល្អ និងភាពធន់។ ក្នុងអំឡុងពេលរញ្ជួយដី រចនាសម្ព័ន្ធដែកអាចស្រូបយកថាមពលតាមរយៈការខូចទ្រង់ទ្រាយ ដែលធ្វើឱ្យពួកវាមិនសូវងាយដួលរលំភ្លាមៗ ហើយដូច្នេះវាផ្តល់នូវសុវត្ថិភាពកាន់តែច្រើន។ ក្រោយមកទៀត ក៏មានភាពងាយស្រួលក្នុងការពង្រឹង និងជួសជុលស្ថានីយចាស់ផងដែរ។

● ការរចនាបែបទំនើប

ដែកថែបមានកម្លាំងខ្ពស់ និងមានទម្ងន់ស្រាល ដែលអាចឱ្យការសម្រេចបានយ៉ាងងាយស្រួលនៃ cantilevers ធំៗ (ដូចជា canopy front station) ផ្ទៃកោង និងប៉មខ្ពស់។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើតរូបរាងស្ថាបត្យកម្មទំនើប តម្លាភាព និងមានលក្ខណៈឧស្សាហកម្ម។

● បៃតង និងបរិស្ថាន

ដែកអាចត្រូវបានកែច្នៃ និងប្រើប្រាស់ឡើងវិញបាន 100% ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាសម្ភារៈដែលពេញចិត្តសម្រាប់ "អគារបៃតង"។ លើសពីនេះ នៅពេលដែលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ facades កញ្ចក់ និងដំបូលដែក វាអាចបង្កើតចន្លោះខាងក្នុងដែលមានតម្លាភាព ភ្លឺ និងសន្សំសំចៃថាមពល។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ (បញ្ជាក់)

ករណីស្ថានីយរចនាសម្ព័ន្ធវែង

គម្រោង Weihai Roushan South Station សាងសង់ដោយ EIHE Steel Structure មានទីតាំងនៅស្រុក Roushan ទីក្រុង Weihai ។ ជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន Lairen វាជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុង Yantai និង Weihai ។ អគារសំខាន់នៃស្ថានីយ៍ទទួលយកការរចនាយ៉ាងរលូន ហើយផ្នែកខាងក្រៅប្រើប្រាស់ផ្ទៃធំនៃជញ្ជាំងវាំងននកញ្ចក់ដែលធ្វើឱ្យស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿនទាំងមូលមើលទៅខ្ពស់ និងភ្លឺ។ វារួមបញ្ចូលទាំងសាលរង់ចាំ សាលលក់សំបុត្រ សាលច្រកចេញ បន្ទប់ឧបករណ៍ និងកន្លែងការិយាល័យ។

តើស្ថានីយអ្នកដំណើរប្រភេទនេះ មានធាតុផ្សំអ្វីខ្លះ?

សំណង់​ស្ថានីយ​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​រថយន្ត​ទំនើប​ស៊ុម​ដែក​ជា​ធម្មតា​មាន​ផ្នែក​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

● សាលលក់សំបុត្រ

● មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម

● តំបន់ចេញដំណើរ

● គាំទ្រតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម

● ការិយាល័យ និងតំបន់គ្រប់គ្រង