អគារស៊ុមដែក
ការសាងសង់ស្ថានីយ៍គិតលុយផ្លូវដែក
  • ការសាងសង់ស្ថានីយ៍គិតលុយផ្លូវដែកការសាងសង់ស្ថានីយ៍គិតលុយផ្លូវដែក
  • ការសាងសង់ស្ថានីយ៍គិតលុយផ្លូវដែកការសាងសង់ស្ថានីយ៍គិតលុយផ្លូវដែក
  • ការសាងសង់ស្ថានីយ៍គិតលុយផ្លូវដែកការសាងសង់ស្ថានីយ៍គិតលុយផ្លូវដែក
  • ការសាងសង់ស្ថានីយ៍គិតលុយផ្លូវដែកការសាងសង់ស្ថានីយ៍គិតលុយផ្លូវដែក
  • ការសាងសង់ស្ថានីយ៍គិតលុយផ្លូវដែកការសាងសង់ស្ថានីយ៍គិតលុយផ្លូវដែក

ការសាងសង់ស្ថានីយ៍គិតលុយផ្លូវដែក

EIHE Steel Structure គឺជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងផលិតការសាងសង់ស្ថានីយ៍គិតលុយផ្លូវហាយវេក្នុងប្រទេសចិន។ យើងបាននាំយកបច្ចេកវិទ្យារចនាសម្ព័ន្ធដែកទំនើបទៅក្នុងវិស័យនៃមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន ដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយជាមួយនឹងការសាងសង់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ការប្រើប្រាស់លំហអាកាសខ្ពស់ និងការចំណាយសរុបទាប។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការសាងសង់អគារស្ថានីយគិតថ្លៃដែលមានស្ថេរភាព និងទំនើប សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំដោយសេរី។

ការសាងសង់ស្ថានីយ៍គិតលុយផ្លូវហាយវេដែលធ្វើពីដែក សំដៅលើកន្លែងបង់ប្រាក់សម្រាប់ផ្លូវហាយវេដែលសាងសង់ដោយដែកជារចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកបន្ទុកសំខាន់។ បច្ចុប្បន្ន​នេះ​ជា​ទម្រង់​ស្ថាបត្យកម្ម​ទូទៅ​បំផុត​សម្រាប់​ស្ថានីយ​គិតថ្លៃ​លើ​ផ្លូវ​ហាយវេ និង​ស្ពាន។

សមាសភាពរចនាសម្ព័ន្ធ

● ការគាំទ្រទាប

សសរធ្វើពីដែករាងអក្សរ H ឬសសររាងមូល ដែលអាចទ្រទ្រង់ដំបូលដ៏ធំ។

● ពិដានខាងលើ

ផ្នែកពិដានជាធម្មតាទទួលយករចនាសម្ព័ន្ធក្រឡាចត្រង្គឬរចនាសម្ព័ន្ធ truss ។ ជាធម្មតា ស្ថានីយគិតលុយត្រូវពង្រីកផ្លូវច្រើន។ ក្រឡាចត្រង្គ និងទ្រនុងអាចទ្រទ្រង់រចនាសម្ព័ន្ធធំដែលមានស្ថេរភាព។

●ដំបូលនិងការតុបតែង

បន្ទាប់ពីរចនាសម្ព័ន្ធដែកត្រូវបានបញ្ចប់ សន្លឹកដែក corrugated ចាំបាច់ត្រូវដាក់។ គោលបំណងគឺដើម្បីដំឡើងពិដានបំភ្លឺ ផ្តល់ម្លប់ និងការពារពីទឹកភ្លៀង។

● គ្រឿងបរិក្ខារជំនួយ

រួម​បញ្ចូល​ទាំង​ផ្នែក​ដំឡើង​និង​ការ​តភ្ជាប់​សម្រាប់​ស្តង់​គិតថ្លៃ សញ្ញា​ចរាចរណ៍ សូចនាករ​គន្លង​ផ្លូវ និង​ឧបករណ៍​ត្រួតពិនិត្យ​ជាដើម។

 

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ចិនដែលមានសមត្ថភាពប្ដូរតាមបំណងអគារស្ថានីយគិតថ្លៃ សូមមានអារម្មណ៍ដោយឥតគិតថ្លៃទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ. យើងនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវសម្រង់ដែលពេញចិត្ត។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ (បញ្ជាក់)

ឈ្មោះផលិតផល

ការ​សាងសង់​ស្ថានីយ​គិតថ្លៃ​ផ្លូវ​ដែក​

ម៉ាក

រចនាសម្ព័ន្ធដែក EIHE

ប្រភពដើម

ទីក្រុង Qingdao ខេត្ត Shandong ប្រទេសចិន

វិសាលភាពទៀងទាត់

20-60 ម។

ទទឹងផ្លូវគិតថ្លៃ

3.0 m ~ 3.5 m (ផ្លូវស្តង់ដារ)

4.0m ~ 5.0m (ផ្លូវធំទូលាយ)

បន្ទុកអចិន្រ្តៃយ៍

ប្រព័ន្ធដំបូល៖ 0.5 ~ 1.5 kN/m²

ពិដាននិងបំពង់: 0.3 ~ 0.5 kN / m²

បន្ទុកអថេរ

ដំបូលគ្មានមនុស្ស៖ 0.5 kN / m²

ដំបូលដែលអាចចូលប្រើបាន (សម្រាប់ថែទាំ)៖ 2.0 kN/m²

កម្លាំងទិន្នផលដែក

រចនាសម្ព័ន្ធចម្បង: ≥355MPa

រចនាសម្ព័ន្ធបន្ទាប់បន្សំ: ≥235MPa

សមាជិក Truss

បំពង់រាងមូល

ជួរឈរដែក

ជួរឈរដែករាងអក្សរ H / ជួរឈរបំពង់រាងមូល

អាំងតង់ស៊ីតេនៃការរញ្ជួយដី

8 ដឺក្រេ។


ហេតុអ្វីត្រូវជ្រើសរើស EIHE Steel Structure?

1. សិក្ខាសាលាផលិតកម្មទំហំ 80,000 ម៉ែត្រការ៉េ ដែលមានសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំលើសពី 100,000 តោន។


 

2. បទពិសោធន៍ជាង 20 ឆ្នាំនៅក្នុងគម្រោងរចនាសម្ព័ន្ធដែក

 

Steel Frame Highway Toll Station Construction


Steel Frame Highway Toll Station Construction


Steel Frame Highway Toll Station Construction

 

3. នៅជិតកំពង់ផែការចំណាយពេលវេលានិងថ្លៃដឹកជញ្ជូនទាបជាង។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

1. តើការសាងសង់ស្ថានីយ៍គិតលុយផ្លូវហាយវេ ស៊ុមដែកអាចទប់ទល់នឹងការឆ្លងកាត់របស់រថយន្តធំបានទេ?

ស៊ុមដែកផ្ទុកលើសទម្ងន់របស់យើងអាចផ្ទុកបន្ទុកដីលើសពី 80 តោនសម្រាប់សសរ ដែលធានាបាននូវស្ថេរភាពរចនាសម្ព័ន្ធនៃអាគារ។

 

2. ហេតុអ្វីបានជារចនាសម្ព័ន្ធដែកបានក្លាយទៅជាទម្រង់សំខាន់សម្រាប់ស្ថានីយ៍បង់ថ្លៃផ្លូវហាយវេ?

ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធដែកអាចត្រូវបាន prefabricated នៅក្នុងរោងចក្រហើយមិនត្រូវការការសាងសង់នៅនឹងកន្លែង។ វាមិនត្រឹមតែមានល្បឿនផលិតលឿនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានល្បឿនដំឡើងលឿនផងដែរ ដែលអាចសន្សំសំចៃថ្លៃដើម។

 

3. តើ​តូប​គិតលុយ ភ្លើង​សញ្ញា​ចរាចរណ៍ ឧបករណ៍​ត្រួតពិនិត្យ​ជាដើម​ត្រូវ​ជួសជុល​ដូច​ម្តេច​?

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការរចនារចនាសម្ព័ន្ធដែកធាតុផ្សំនៃការតភ្ជាប់នឹងត្រូវបានរៀបចំជាមុន។ ឧទាហរណ៍ បន្ទះដែក ដៃអាវ ឬដែកឆានែលរាងអក្សរ C នឹងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់នៅទីតាំងដែលត្រូវគ្នានៅលើជួរឈរដែក ឬអង្កត់ធ្នូខាងក្រោម។ 

ផ្ញើការសាកសួរ
ព័ត៌មានទំនាក់ទំនង
  • អាស័យដ្ឋាន

    No. 568, Yanqing First Class Road, Jimo High-tech Zone, Qingdao City, Shandong, China

  • ទូរស័ព្ទ

    +86-18678983573

  • អ៊ីមែល

    qdehss@gmail.com

សូមស្វាគមន៍មកកាន់គេហទំព័ររបស់យើង! សម្រាប់ការសាកសួរអំពីអគារស៊ុមដែកឃ្លាំងស្តុកទំនិញដែកថែបអគារដែកថែបឬបញ្ជីតម្លៃសូមទុកអ៊ីមែលរបស់អ្នកមកយើងហើយយើងនឹងទាក់ទងក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង។
ការណែនាំព័ត៌មាន
X
យើងប្រើខូគីដើម្បីផ្តល់ជូនអ្នកនូវបទពិសោធន៍រុករកកាន់តែប្រសើរ វិភាគចរាចរណ៍គេហទំព័រ និងកំណត់ខ្លឹមសារផ្ទាល់ខ្លួន។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់គេហទំព័រនេះ អ្នកយល់ព្រមចំពោះការប្រើប្រាស់ខូឃីរបស់យើង។ គោលការណ៍ឯកជនភាព
បដិសេធទទួលយក