ស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿនដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធដែក

អគារស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿនដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធដែកសំដៅលើអគារដឹកជញ្ជូនទំនើបខ្នាតធំដែលប្រើដែកជាសម្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកបន្ទុកសំខាន់ និងរួមបញ្ចូលរបៀបដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗដូចជាផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ផ្លូវរថភ្លើងអន្តរក្រុង រថភ្លើងក្រោមដី ឡានក្រុង និងតាក់ស៊ី។ ក្នុងនាមជារោងចក្ររចនាសម្ព័ន្ធដែកឈានមុខគេនៅក្នុងប្រទេសចិន យើងអាចអនុវត្តការធ្វើឱ្យស៊ីជម្រៅ និងការរៀបចំជាមុនសម្រាប់អគារ ដែលមិនត្រឹមតែបង្កើនល្បឿនផលិតកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយអតិថិជនសន្សំសំចៃការចំណាយផងដែរ។

● មុខងារស្នូល៖ វារួមបញ្ចូលផ្លូវដែក និងរថភ្លើងល្បឿនលឿន។

● មុខងារបន្ថែម៖ ការតភ្ជាប់គ្មានថ្នេរជាមួយផ្លូវដែកអន្តរក្រុង រថភ្លើងក្រោមដី ផ្លូវរថភ្លើងស្រាល ឡានក្រុង តាក់ស៊ី សេវាជិះឡានក្រុង សូម្បីតែឡានក្រុងផ្លូវឆ្ងាយ និងចំណតរថយន្តឯកជន។

● គោលដៅរចនា៖ សម្រេចបានការផ្ទេរចម្ងាយសូន្យ។ អ្នកដំណើរចុះពីរថភ្លើងក្រោមដី ឬតាក់ស៊ី ហើយក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទីដោយជណ្តើរយន្ត ឬដោយថ្មើរជើង ពួកគេអាចចូលដោយផ្ទាល់ទៅសាលរង់ចាំផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនដោយមិនចាំបាច់ចេញពីស្ថានីយ៍ ហើយចេញទៅខាងក្រៅ។ ជាឧទាហរណ៍ Shanghai Hongqiao Hub គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលទំនើបដែលរួមបញ្ចូលអាកាសយានដ្ឋាន ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន រថភ្លើងក្រោមដី និងឡានក្រុង។

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងប្រពៃណីទល់នឹងស្ថានីយ៍រថភ្លើងរចនាសម្ព័ន្ធដែក

ការណែនាំអំពីការជ្រើសរើសទម្រង់ផលិតផល

ស្ថានីយ៍មជ្ឈមណ្ឌលផ្លូវដែកល្បឿនលឿនដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធដែកអាចទទួលយកទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗ ហើយជាធម្មតាជម្រើសអាចត្រូវបានធ្វើឡើងតាមតម្រូវការវិសាលភាព។

● សម្រាប់វិសាលភាពក្រោម 60 ម៉ែត្រ៖ ស៊ុមសំណាញ់មានដំណើរការសេដ្ឋកិច្ចល្អបំផុត។

● សម្រាប់ចន្លោះពី 60m និង 100m៖ ទ្រនិចបីវិមាត្រ ឬធ្នឹមដែលមានភាពតានតឹង។

● សម្រាប់ចម្ងាយលើសពី 100 ម៉ែត្រ៖ ប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នា (ដូចជាស៊ុមសំណាញ់ + ធ្នឹមដែលមានភាពតានតឹង) ត្រូវបានទាមទារ។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

1. តើធាតុផ្សំនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿនដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធដែកត្រូវបានតភ្ជាប់យ៉ាងដូចម្តេច?

បន្ទាប់ពីធាតុផ្សំផ្សេងៗត្រូវបានប្រឌិតនៅក្នុងរោងចក្រ ពួកគេត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កន្លែង និងភ្ជាប់ដោយប្រើប៊ូឡុង និងផ្សារដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។ ជាធម្មតាជាង 90% នៃសន្លាក់ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយប៊ូឡុងដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។ វិធីសាស្ត្រតភ្ជាប់នេះមានស្ថេរភាព ប្រសិទ្ធភាព និងលឿន។

2. តើប្រព័ន្ធរចនាសម្ព័ន្ធដែកអ្វីខ្លះដែលត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿន?

រចនាសម្ព័ន្ធក្រឡាចត្រង្គអវកាស

រចនាសម្ព័ន្ធ truss អវកាស

រចនាសម្ព័ន្ធខ្សែ Truss / suspension

រចនាសម្ព័ន្ធស៊ុម / ធ្នូ

3. តើរចនាសម្ព័ន្ធដែកស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿនមានអ៊ីសូឡង់ទេ? តើ​ពួក​គេ​ជា​មិត្ត​នឹង​បរិស្ថាន​ឬ?

រចនាសម្ព័ន្ធដែកនាពេលបច្ចុប្បន្ន ស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿនមានស្រទាប់អ៊ីសូឡង់ - រោមចៀមថ្ម ឬរោមចៀមកញ្ចក់ត្រូវបានដាក់នៅលើដំបូលដែក ហើយពិដានមួយត្រូវបានតំឡើងនៅខាងក្រោមដើម្បីបង្កើតជា "ប្រអប់អ៊ីសូឡង់កម្ដៅ"។ ជាងនេះទៅទៀត រចនាសម្ព័ន្ធដែកទំហំធំអាចបង្កើតជាទម្រង់កោង ដែលងាយស្រួលសម្រាប់ការដំឡើងបន្ទះ photovoltaic ។ ដែកថែបក៏អាចកែច្នៃ និងប្រើប្រាស់ឡើងវិញបានដែរ ហើយបន្ទាប់ពីការរុះរើ វានឹងមិនក្លាយជាកាកសំណល់សំណង់ឡើយ។ ដូច្នេះ តាមទស្សនៈនៃវដ្តជីវិតទាំងមូល រចនាសម្ព័ន្ធដែក ស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿនពិតជាតំណាងឱ្យអគារពណ៌បៃតង និងកាបូនទាប។